الواجهة الرئيسية

الأسرع فى العالم ؟

تاريخ سيارات السرعة

حققت سيارة كوينجسيج يسكو أبسولوت لقب أسرع سيارة 2024 في العالم، حيث وصلت سرعتها القصوى إلى 531 كم/س في وقت سابق من عام 2023.كوينجسيج يسكو أبسولوت أسرع سيارة 2024 في العالم يولّد محرك السيارة V8 سعة 5.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج 1600 حصان و1500 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يلعب دورًا مهمًا في تحقيق هذه السرعة، لكن مهندسي كوينجسيج منحوا السيارة ما هو أكثر من القوة المذهلة.تتميز سيارة يسكو أبسولوت بمعامل سحب منخفض للغاية يبلغ 0.278 وناقل حركة من تسع سرعات يتحول بسرعة كبيرة لدرجة أنه يكاد يكون غير ملموس.

وتُطلق كوينجسيج عليه اسم ناقل الحركة بسرعة الضوء (LST)، قائلة أن تحولاته تحدث بسرعة الضوء تقريبًا. وفي حين أن هذا قد يكون مبالغة من الشركة، فإن علبة التروس مثيرة للإعجاب، حيث تجمع بين العديد من القوابض الرطبة متعددة الأقراص وهيكل خفيف الوزن للغاية.كما تقول كوينجسيج “أن يسكو أبسولوت مقدر لها أن تحقق سرعات أعلى وأكثر استثنائية من أي سيارة

أسرع سيارات كوينيجسيج

تسبب الرعب لـ بوجاتي بعد معرفة سرعتها القصوى بوجاتي بوليد تحتل سيارة بوجاتي بوليد المرتبة الثانية في قائمة أسرع سيارة في العالم في عام 2024، حيث تبلغ سرعتها القصوى 500 كم/س. ويولد محرك السيارة W16 سعة 8.0 لتر رباعي التيربو 1847 حصان و1850 نيوتن متر من عزم الدوران. وتتميز بتصميمها الجامح للغاية.

ومع ذلك، على عكس كوينجسيج، فإن سيارة بوجاتي مخصصة للحلبات فقط. وعلى الرغم من أنها تشترك في المحرك وبعض هيكلها الأساسي مع سيارة شيرون المناسبة للطرقات، إلا أن بوجاتي اختارت اقتصاد استخدام بوليد على الحلبات.

وفي حين أن هذا أمر محبط بالنسبة للعديد من الأشخاص، خاصةً مع سعرها البالغ حوالي 4.4 مليون دولار، فإن عدم الاضطرار إلى بناء سيارة لتلبية لوائح سيارات الطرق منح بوجاتي الحرية في إنتاج سيارة وحشية بسرعة تتحدى المنطق.

كما أن بولايد أكثر حصرية بكثير من كوينجسيج، حيث أنتجت بوجاتي 40 سيارة فقط من هذه السيارات المتطرفة.

بوجاتي الجديدة

تجاوز سرعة 482 كم/س

تجدر الإشارة إلى أن السيارات التي تزيد سرعتها عن 482 كم/س تتطلب الكثير من الجهد الهندسي، حيث يجب أن تكون الديناميكية الهوائية استثنائية، وقادرة على استهلاك كميات كبيرة من الهواء، كما أن استهلاك الوقود عند هذه السرعات هائل.

يتعين على المهندسين تشكيل سيارة يمكنها اختراق الهواء بسهولة مع خلق قوة دفع هائلة لإبقائها على الأرض.

تؤدي إضافة آلاف الجرامات من قوة الدفع إلى إجهاد جميع أجزاء السيارة تقريبًا، وخاصةً نظام التعليق والإطارات.

كما يجب أن تكون ماصات الصدمات قادرة على دعم السيارة الثقيلة مؤقتًا مع الحفاظ على تماسك الإطارات مع الأسفلت.

وعند سرعة 482 كم/س، تكون العيوب الطفيفة في سطح الطريق أصعب وأقسى بكثير، لذلك يجب أن تكون السيارة قادرة على التأقلم.

حيث تتعرض الإطارات لضرب عنيف بشكل خاص أثناء عمليات القيادة القصوى، ويتم ضغط جدرانها الجانبية بكل قوة الدفع.

كما أنها تتعرض لدرجات حرارة عالية بسبب الاحتكاك الناتج عن التصاق المطاط بالرصيف بسرعة 482 كم/س.

وعند هذه السرعة، تدور الإطارات آلاف المرات في الدقيقة، لذلك يجب أن تكون قوية بما يكفي للحفاظ على شكلها من خلال قوى الدوران القاسية.

أخيرًا، تؤدي السرعات العالية إلى حدوث أشياء غريبة مع أوزان مكونات السيارة، مثل أجهزة استشعار مراقبة ضغط الإطارات، والتي يمكن أن تزن عدة أضعاف وزنها الطبيعي عند الدوران بسرعة 482 كم/س، وتتسبب في اختلال توازن العجلات ومشاكل أخرى.

تاريخ السرعات القصوى

كانت أول سيارة تتجاوز 321 كم/س هي سيارة دودج تشارجر دايتونا عام 1969، والتي وصلت إلى هذه السرعة في مارس 1970 في تالاديجا في ولاية ألاباما.

وبينما لم تكن أول سيارة تصل إلى هذه السرعة من العلامات الإيطالية، إلا أن العديد من أشهر السيارات في نادي 321 كم/س إيطالية النشأة.

ومع ذلك، فإن سيارة تشارجر دايتونا، مثل سيارة بوجاتي بولايد اليوم، لم تكن قانونية في الشوارع، وكانت أول سيارة تسير على الطرق وتصل إلى هذا المعيار هي سيارة فيراري.

زر الذهاب إلى الأعلى