تقرير نشرته صحيفة “التايمز” يرجح أن ينحصر سبب تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية بين احتمال عطل في محرك طائرة بوينغ 787، أو أخطاء ارتكبها الطاقم قبل الإقلاع أو بعده.
وفي حين درس خبراء الطيران لقطات من كارثة طائرة بوينج 787 التابعة للخطوط الجوية الهندية، يُركز الطيارون على هيكل طائرة الخطوط الجوية الهندية أثناء محاولتها الصعود بصعوبة بعيدًا عن المدرج رقم 23 في أحمد آباد، قبل أن يفقد نظام الدفع قوته وتسقط الطائرة على الأرض.
بحسب الصحيفة، لا توجد، حتى الآن، تكهنات واضحة من الخبراء حول السبب، إذ تتراوح النظريات في مواقع الطيران بين احتمال عطل في محرك طائرة بوينغ 787 وأخطاء من الطاقم قبل الإقلاع أو بعده.
وفي حين تُظهر صور الفيديو أن عجلات الهبوط ظلت ممتدة، وهو أمر غير طبيعي، يبدو أن هناك مشكلة في قلابات الجناح.
وأشارت الصحيفة إلى أن “الصور دفعت بعض خبراء الطيران إلى استنتاج أن اللوحات والشرائح المرتبطة بالطائرة في مقدمة الأجنحة لم تُنشر كما ينبغي”.
وفي حين ينبغي أن تتمدد هذه الأسطح جزئيًا لتحسين قوة الرفع عند الإقلاع، كان الانكماش المبكر سببًا في حوادث تحطم سابقة.
ولفتت الصحيفة إلى أن “طائرة بوينغ 787، المجهزة بأنظمة أمان آلية متعددة، قادرة على الإقلاع بمحرك واحد”.
وبينما كانت الطائرة مُحمّلة بالركاب والوقود لرحلة مدتها 9 ساعات، ووزنها حوالي 230 طنًا، كانت تُقلع في جو شديد الحرارة.
وبينت الصحيفة أن “كارثة الخطوط الجوية الهندية، التي كانت أول خسارة تشغيلية لطائرة بوينج 787 دريملاينر منذ إطلاقها عام 2009، تأتي في أعقاب 3 كوارث جوية كبرى وحادث تحطم كبير واحد خلال الأشهر الستة الماضية.
وكان على متن الطائرة 169 هنديًا و53 بريطانيًا و7 برتغاليين، إضافة إلى راكب كندي، ضمن الرحلة رقم AI 171، التي تحطمت بعد خمس دقائق من إقلاعها، عند الساعة 1:38 ظهرًا بالتوقيت المحلي.
