توصلت شركة تسلا إلى تسوية في دعوى قضائية تتعلق بحادث دهس مميت وقع في ولاية أريزونا الأمريكية وأسفر عن وفاة السيدة جونا ستوري 71 عامًا أثناء استخدام سيارة من طراز Model Y لنظام القيادة الذاتية الكاملة Full Self-Driving.
تعود القضية عندما كانت الضحية تساعد في تنظيم حركة المرور عقب تصادم آخر تسبب فيه وهج الشمس قبل أن تصدمها سيارة تسلا المزودة بنظام القيادة الذاتية الكاملة ما أدى إلى وفاته.
وتعد هذه الواقعة أول حادث وفاة لمشاة يرتبط بتقنية القيادة الذاتية لدى تسلا الأمر الذي دفع الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة إلى فتح تحقيق حول أداء النظام في ظروف الرؤية الضعيفة.
تختلف هذه القضية عن دعاوى سابقة ارتبطت بنظام الطيار الآلي إذا تركز على نظام القيادة الذاتية الكاملة الذي أعادت تسلا تسميته لاحقًا إلى القيادة الذاتية الكاملة.
وكانت الشركة قد أبرمت تسويات في قضايا مشابهة خلال السنوات الماضية لكنها لا تزال تواجه دعاوى جديدة من بينها قضية رفعتها عائلة امرأة لقيت مصرعها مؤخرًا في حادث يزعم أنه وقع أثناء استخدام أحد أنظمة مساعدة القيادة في سيارة Model 3.
وتسلط هذه القضايا الضوء على استمرار الجدل بشأن مدى أمان أنظمة القيادة المتقدمة وسط مطالبات بتشديد الرقابة على تقنيات القيادة الذاتية وضمان قدرتها على التعامل مع مختلف ظروف القيادة قبل الاعتماد عليها بشكل أوسع.
