أثارت الصور المتداولة عن
أثارت حادثة طائرة “أميركان إيرلاينز” حالة من الرعب، بعدما التهمت النيران أحد محركي الطائرة، وأجبرتها على العودة من حيث أتت، بعد إقلاعها. ووقعت الحادثة بعد 20 دقيقة من إقلاع طائرة مدنية على متنها 241 شخصا، من دنفر بولاية كولورادو إلى هونولولو. وأثناء التحليق، وقع عطل في محرك الطائرة، وسقطت أجزاء منه فوق ملاعب ومنازل وساحات في ضواحي دنفر. لكن طاقم الطائرة، تمكن من العودة إلى مطار دنفر، منفذا هبوطا اضطراريا ناجحا، من دون أن يتعرض أي من الركاب لإصابة.
وأثارت الحادثة تساؤلاً مهماً وهو: كيف تمكن الطيار من مواصلة التحليق والهبوط في المطار دون أن تقع أي إصابات؟
تقول مواقع متخصصة في الطيران إنه بوسع الطائرات ذات المحركين أن تواصل رحلتها بمحرك واحد، وفي الواقع يمكنها أن تستمر في الإقلاع والهبوط الآمن بمحرك واحد.
ويشير موقع Flight deck Friend إلى أن فقدان أحد محركي الطائرة لا يعد مشكلة خطيرة، كما يتم إخضاع الطيارين لتدريبات مكثفة للتعامل مع هذا الوضع.
وفي حال تعطل المحرك أو حدوث أي طارئ آخر في الجو، لدى الطيارين تعليمات واضحة تتخلص في 3 كلمات: الطيار والتحليق والتواصل.
وهذا يعني أولا ضمان قدرة طاقم من الطائرة استمرار عملية الطيران، وثانيا ضمان أن الطائرة تحت السيطرة التامة قبل تصحيح المسار والاستمرار فيه، وثالثاً إبلاغ الأطراف المعنية بالأمر مثل أبراج المراقبة في المطارات.
وتصنف سلطات الطيران مستويات مختلفة من المشكلات في المحركات، يحدد بناءً عليها نوع الاستجابة وحجم حالة الطوارئ، فعلا سبيل المثال، إن اشتعلت النيران في المحرك، فهذا يتطلب رد فعل فوري.
وهناك قائمة الخطوات الواجب اتخاذها حيال أي مشكلة في المحركات مثل إطفاء المحرك الذي أصابه العطل بشكل تام، وتشغيل طفايات الحريق.
وتحسبا لهذا الطارئ، فغالبية الطائرات لا تعمل بمحرك واحد، فهي تتميز بمحركات متعددة، فعلى سبيل المثال تعمل طائرة “إيرباص إيه 380” بأربع محركات نفاثة، وفي بعض الطائرات هناك 6 محركات.
وكل محرك من هذه المحركات يعمل بشكل منفصل.
ومع ذلك، فقد وقعت حوادث تعطلت فيه محركات الطائرة، كما حدث فى حالة طائرة الكابتن سولي سولينبرجر، الذي نفذ هبوط اضطرايا في نهر هدسون في نيويوك، بعد تعطل محركي الطائرة.
المصدر: سكاى نيوز عربية
